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篇名: 貪財~貪財~哈哈哈哈!!
作者: 彭先生	日期: 2011.05.19　　天氣: 　心情:

銅臭味，果然是世界上最毒的...香水。

台南仁德的拖車工作，原本跟老闆說好每周不定期(視工作狀況或人員調配而定)休乙日，孰料多了一個受料公司不定期、無預警喊"卡"的停料變數；為求出勤率的水準，不得不調整每個月的休假時間為...受料公司的停料日。可真是變化無常，我排休、受料公司也安排停料日；我不休，受料公司也一路叫料、叫到底....。這下可好~三、四、五月的收入也成線性的四、五、六成長！

當六字頭出現在我的薪資單時，腦袋瓜兒浮現的一個標題是→如何讓"六"進化為"七"?!

每天二車趟、每趟22.2噸的料，是"定數"！收入如果要在"定數"中成長，只能靠"天數"(一個月如果有60天，那將會是多麼的美好)；如果"天數"無法改變，就只能設法突破...."定數"！

犧牲了"愛寓"、"非死不可"的駐足時間，致力於"定數"的改變！花了二個月的時間觀察、思索、討論與研究，終於得到了改變"定數"的方法！每天二車趟，考量製料廠的製料時程及工作人員工時問題，暫予不變！而某日與受料公司現場技術員聊天時猛然得知→他們的受料桶為100噸，扣除料桶的最低液位(40噸)及每天二車趟的44.4噸進料，其實剩餘的15.6噸空間...他們是用加水方式補足！原來...料筒原始製程設計是每天60噸的進料需求，但因公司當時擁有的最大槽車僅有22噸的承載能量，在前司機不願意每天出三趟車滿足受料公司的需求下，私下提出了"加水省事又省錢"的建議；經幾日試用，因無重大製程問題而....按此要領實施至今。

當初的一時決定，現在要受料公司再回歸到原始製程設計(每天多掏腰包買15.6噸...可以用水取代的料)，需要一些時間的遊說與醞釀。而製料廠則因製料槽容量夠、人員工時不受影響而暫無意見；倒是公司這邊，因為每車趟要增加8噸的料量，需增購43噸拖車頭及30噸槽車而...裹足不前。

我心想...應該沒有人會跟"錢"，過意不去唄！

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