睽違20年，風雲一時的台鐵餐車即將重現江湖！為拓展觀光，台鐵斥資600萬元，改造兩輛莒光號列車，附掛於郵輪式列車上，預計今(99)年10月上路。而車內餐點主走輕爽、簡餐風格，遊客可以一邊欣賞美不勝收的風景，同時感受火車上用餐的浪漫。

　　台鐵餐車最早於民國49年啟用，車上烹煮熱食的餐車附掛在行車最平穩的莒光號上；民國79年時因生意不好、不敷虧損，再加上行車速度增快，民眾用餐需求下降等因素，台鐵決定中止營運。

　　或許年輕一輩的人不知道，早期台鐵餐車供應的餐點和內部裝潢，竟然跟高級餐廳一樣，而每份餐點都現點現做，有豬排飯、雞腿飯、台式炒飯等，搖搖晃晃的車上，不只考驗廚師的功力，也挑戰乘客的「定力」。

　　若追溯到日劇時代，當時的「食堂車」更是名媛紳士才有辦法享受到，這完全是「上流」社會的象徵。前前後後，這類火車「餐車」營運的時間加總起來，有長達90年的時間，也是許多中年人最懷念的回憶。

　　對於許多「火車迷」來說，能夠在餐車上用餐，是一大夢想，現在就快要實現了！中斷20年的時間，為開拓鐵道觀光資源，台鐵決定將莒光號客車2輛，改造為新穎餐車，餐車內部以2/3空間為用餐區，兩側靠牆各設置4組固定餐桌，每桌兩側各設2人坐固定座椅2張。

　　另外，有1/3空間設為工作區，配備有工作檯、吧檯、保溫湯檯、烤箱、微波爐、蒸包機、冷藏櫃、義式咖啡機等設備，每輛餐車可同時供32位旅客簡易餐食、咖啡及點心等服務。

　　台鐵表示，本次改造案委外設計，除考量安全及防火基本需求外，將以整體美工設計內部裝潢，重新塑造客室空間新活力，搭配使用環保節能LED燈照明，以呈現溫馨柔和的用餐環境為主要訴求。

　　同時，台鐵指出，每輛改造費用約300萬元，預定5月發包施工，10月即可推出使用，如果民眾反應良好，將立即再增加餐車輛數。






但誰要跟我去...

唉~