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民97年初夏HONDA CBR600RR入手後，其實我並沒有很多的時間可以同它一起出遊，說"初一、十五"是太過牽強，在道路工程營造公司謀職的那段時間，每個月幾乎只有二天假可休，僅剩的二天假期除了跟朋友的夜生活外，光是自己身上的休閒工具選擇，還得考量季節、天候、溫度、心情，輪續著登山車、林道車、潛水、游泳、操船、遙控拖車、遙控直升機等室外活動；仿賽重機幾乎都是...一季一騎!!搞到這部重車在"週年保養"時，於台中的"榮秋"巧遇同年同月牽同款車的台中車友，他寒暄的問我：泥來做多少里程的保養呀？我比出右手食指；他回偶一句：哇~好巧喔！偶也是做10000公里的保養！我說：哇哩咧...我的"1"，是...1000公里，比泥少一個"0"啦!呵呵....。

工欲善其事，身上的裝備當然也不能馬虎！安全帽因為山車選的是SHOEI的鳥啄帽，所以仿賽就刻意挑ARAI的RX7 RR5，這款08年底上市的產品延續A牌的通病→易壞的小零件與高速行車貓耳造成的風切噪音&真下大雨時頭頂氣排孔的進水問題！防摔衣因遷就本身小一號的身材與合身的穿衣習慣，選擇便宜又大碗的日本KOMINE S41連身賽服，半皮半布的材質比起全皮的連身服有著可以丟進水裡清洗的唯一優點！該有的背枕、護肩、護肘、護膝含滑塊一應具全；短靴則選SIDI的07年款。

基本上，我能排到仿賽的騎乘時間大都只有半天，大致是冬天北台三、快72或68、66轉西濱逆時針南返、夏天則是西濱往北順時針台三回；冬天西濱南下、快76轉東後接74北回；我常利用汽車環島的機會檢點沿途的路況，為著這部仿賽即將到來的環島....預作準備。