一個多月沒有寫日記了....
自從捷運開通之後,原本預期的人潮,並不如想像中的多,
在跟許多的客人跟捷運相關人員的探討以及自己的判斷,
要改變高雄人經常搭乘捷運像台北都會區一樣當作日常生活的一部分,
需要3到5年的時間,
況且高雄跟台北都會型態大不同,
高雄人大部分還是以騎機車做為交通"行"之首要,
而目前紅線是南北向,而橘線為東西向,
橘線開通要等到今年10月,
目前為止搭乘捷運人數從免費期間的每日約110萬人次銳減到開始收費的每日約10萬人次,
就可以大概推測出,搭乘捷運並不是高雄人的首要選擇,
但是在此預測的是,
油價在520之後的大調漲,可能會使一些人在節省日常生活的開支上,
會以捷運來當作"行"的首要選擇,
屆時,是否會因此而讓捷運周邊商家得到商機,
目前仍在觀望,
但可以確定的是,要靠捷運來發財的商家,可能要苦撐一陣子,
畢竟人潮是決定生意好壞的一項重要指標,
若撐不過這個捷運初期的黑暗期,
想在這時進入捷運沿線而貿然開店的商家,
可能會血本無歸,除非店家原本名氣就夠響亮,
因為光租金就比捷運開通前漲了大約1倍以上,
除非資金週轉夠,否則只有收掉的份...
這就是為什麼捷運周邊的店家為什麼還有很多還在貼"出租"而一直看不到有店家進駐的原因...
而目前在我的店附近,甚至有貼"出租"快1年了,仍然沒有人願意承租?為什麼?
因為屋主都把價錢抬高許多,讓有意承租的公司行號或商家望而卻步,
造成屋子空,人氣無法聚集,人潮無法集中,有誰願意會承租??
儘管房屋仲介公司說的天花亂墜,說什麼"捷運旁之商機無限"...
在這個大環境不景氣的時候,
沒人會把錢隨便亂砸吧??
所以,目前我的經營方法,還是維持之前我的經營型態,
把基本客戶維持住,保持我一貫的服務與品質,
才是維持長久經營之方法...
至於要靠捷運來發財,算了吧...
我認為,還是靠自己比較好...
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