自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
棘輪多半裝在最終傳動機構.當停車打入P檔時,
自排箱並不是靠引擎剎車,而是將傳動機構鎖住自排車。
在斜坡時停車,最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時,再打入P 檔,才不致於傳動軸因為車子本
身的重量,
使得棘輪與駐車鉤卡死,嚴重的話,排檔桿將無法移動自排正確停車方法應該是:
踩煞車 --> 排入 N 檔 -->拉手煞車 --> 放掉腳煞車,確定車不會滑動--> 再排入P 檔即可。
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的觀念。
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從最左邊開始說起,面向下坡路段,不管有沒有邊石,一律向右打到死
面向上坡時,而旁邊有高出來的人行道邊石,將方向盤向左打到死,這樣一來車子退後時,
右前輪就會先卡在人行道,而不會再往下滑...
面向上坡時,若沒有突出來的人行道,則向右打到死,這樣可以避免車子滑到車道中間去,影響到別人...
記住喔~這在美國是「規定」,考試要考的,不這樣做,警察是會取締的喔~
而且,還「規定」方向不能打錯喔!