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篇名:
交部機車事故分析:無照 新手
作者:
深情男子海角七號
日期: 2015.12.31 天氣:
心情:
交部機車事故分析:無照 新手 高齡 三大危險族群
聯合新聞網作者記者邱瓊平╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2015年12月31日 下午3:11..
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國內機車交通事故件數居高不下,每年都造成嚴重死傷。交通部完成機車交通事故資料分析,並首度分析各縣市機車事故特性,發現未滿18歲無照駕駛、18歲到19歲初領照新手與65歲以上高齡者是三大危險族群,風險最高縣市分別是桃園市、基隆市與嘉義市。
交通部運研所表示,部分縣市幅員廣大、大眾運輸較不普及,加上人口老化、隔代教養等較多重原因,當地民眾習慣以機車代步,此外,也有不少未成年學生或大學生騎乘機車上學。
交通部統計,90年起機車死傷人數占交通事故總人數比率逐年升,去年整年發生30多萬件死傷交通事故,因機車事故死亡1040人,占總死亡人數6成;受傷31萬多人,則占總受傷人數約7成,比率均偏高。
交通部運研所根據102年機車事故進行大數據分析,發現無論死亡或受傷事故多發生在市區道路,且在交岔路口上發生事故的比率也較高;雙車碰撞死亡事故中,機車最易和小客車、小貨車發生事故。
分析更發現,單一機車事故死亡比率高達3成,以機車騎士自撞路數、電桿最多,運研所運安組長張開國指出,儘管機車事故肇因有多種,但主要仍跟民眾的騎乘習慣有關,多數民眾都是跟家人、朋友學習騎機車,沒有通過駕駛訓練,當技術不夠純熟、速度過快,很可能因操控不慎發生意外。
為了降低機車事故死傷,運研所建議地方政府宣導速度對機車死傷的影響,警方也需加強取締彎道和下坡路段的超速行為。另外,「未依規定讓車」位居機車死傷肇因前三名,需推動路口減速與禮讓。
警方表示,年輕人、高齡者是較易發生機車死傷事故的兩個極端族群,年輕人喜歡冒險、車速較快,意外發生時沒有太多反映時間;高齡者則是生理因素反應比較慢,要依不同族群研議不同防制方法。
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