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篇名: 香港赤鱲角機場內將有導航AP
作者: 深情男子海角七號	日期: 2015.11.02　　天氣: 　心情:

香港赤鱲角機場內將有導航APP
中時電子報作者唐玉麟╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年11月2日上午5:50..
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中國時報【唐玉麟╱台北報導】

香港是台灣遊客熱門旅遊地點，但在偌大的赤角機場鱲角機場尋路「迷航」，也是很多人共同的經驗。香港赤角鱲機場決定建置室內定位系統，並確定由國內創立不到3年的新創公司帆船科技得標。民眾明年造訪香港機場時，便可望以手機免費下載APP，不再怕迷路。

桃園機場也有相同問題，桃機公司資訊處長黃國峰說，目前桃機一航廈與二航廈已針對美食街、伴手禮商店等區域進行局部性概念式室內定位系統，但何時建置完成，尚不確定。他說，丹麥哥本哈根機場、奧地利維也納機場等，均已裝置完善室內定位系統服務，國際旅客評價很高。

黃國峰指出，由於桃機室內面積很大，若在場內每30公尺裝置BEACON(感測器)，初估經費需3000萬，花費不少，未來還要維護管理費，目前暫未考慮全面性裝置室內定位系統。

但桃園機場人員說，全面裝設室內定位系統是未來機場的趨勢，遊客可藉此掌握出境至登機口的距離，也能更瞭解藝文、看電影、洗澡、休息等設施的方位，以利使用。

曾與帆船合作的玩美科技負責人鄭宏霖說，桃園機場、台北車站、故宮博物館等大型室內公共場所，也應裝置室內定位系統，提供民眾指引。

他說，尤其是地鐵、高鐵與捷運3鐵共構，還連接地下商店街的台北車站，每天進出民眾逾50萬人次，但現場不但擁塞不堪，動線規畫更有如迷宮，不但本地民眾常找不到出入口，外來遊客更動輒好比墜落五里霧，使用經驗相當不好。

鄭宏霖指出，其實這項技術國內不少公司都可以做，關鍵是精確度是多少，若定位誤差在3至5米內，沒有問題，若要再縮小誤差，可能就要投入更高成本。他說，目前玩美已針對台北特力屋進行室內定位系統測試中，可望今年底完成，誠品也考慮裝置。

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