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篇名: 高鐵新班表12月上路南港站啟
作者: 深情男子海角七號	日期: 2015.10.29　　天氣: 　心情:

高鐵新班表12月上路南港站啟用後將再調
新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2015年10月29日下午2:16..
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高鐵新班表12月上路南港站啟用後將再調

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新頭殼newtalk 2015.10.29 翁嫆琄/台北報導

台灣高鐵新增苗栗、彰化、雲林3站，已通過交通部履勘並取得營運許可，高鐵公司29日宣布，12月1日新站加入全線營運服務的同時，台北往返高雄將由現行1630元調降為1490元。不過，明年7月南港站通車啟用後，高鐵可能會再次調整時刻表。

高鐵公司表示，自12月1日起高鐵8個車站將增加為11個車站，每週總班次從現行954班增加為964班，並規劃「直達車」（北高行車時間維持96分鐘，尖峰每小時2班次、離峰每小時1班次）、「跳蛙式列車」（包括停靠現有8站模式，尖峰每小時2班次、離峰每小時1班次）以及「站站停列車」（每小時至少1班次）共3種停靠模式。

此外，苗栗、彰化、雲林新增3站加入全線營運後，每小時南下、北上各提供1班次（以往返台北站為例，新增3站平均行車時間分別為苗栗站約49分鐘、彰化站約80分鐘、雲林站約92分鐘），部份時段提供每小時2班次列車（以往返台北站為例，平均行車時間分別為苗栗站約46分鐘、彰化站約60分鐘、雲林站約72分鐘），不僅提升交通便利性，更節省寶貴時間。

高鐵公司表示，由於新增3站加入營運後，對於嘉義、台南往返台北的旅客將會增加較多的旅行時間，故此次改點於部分時段之南北雙向，增開僅停靠台北（板橋）-台中-嘉義-台南-左營之「跳蛙式列車」，台北站到嘉義站平均約76分鐘、到台南站平均約94分鐘，行車時間較現行更為縮短，以更快速的服務中南部往返台北的長程旅客。

同時，新時刻表也特別針對南部旅客一早趕赴桃園機場或北上開會、洽公之需求，將每日左營站北上的首班「站站停列車」提早至6點18分發車；而左營、台南、嘉義等站北上的旅客，可以選擇搭乘6點24分由左營站發出的「跳蛙式列車」，可較以往提早22分鐘抵達桃園，及提前6分鐘抵達台北。

台灣高鐵公司表示，現有34組列車全數投入營運服務，並做資源最有效調度與利用，以發揮最大運能。高鐵公司也將持續觀察各站實際運量，並配合列車運能調度，以做為明年7月南港站通車啟用後，再次調整時刻表之依據。

高鐵公司指出，自11月4日（星期三）凌晨零時起，旅客可透過便利商店、網路訂票、「T Express」手機購票及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，購買12月1日（含）以後之新版時刻表各班次車票。

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