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篇名: 颱風天辛酸台鐵司機員：我們用
作者: 深情男子海角七號	日期: 2015.09.30　　天氣: 　心情:

颱風天辛酸台鐵司機員：我們用生命保護旅客
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.Yahoo奇摩新聞
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.作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩新聞 – 2015年9月30日下午1:20..

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..颱風天辛酸台鐵司機員：我們用生命保護旅客（中央社／資料照片）
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颱風天辛酸台鐵司機員：我們用生命保護旅客（中央社／資料照片 …

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中秋連假尾聲遇到強颱杜鵑攪局，雙鐵停駛讓許多民眾罵聲連連，但有幾人能想過大眾交通運輸人員背後的辛酸。一名台鐵司機員在臉書感慨地說，天候不佳時，安全第一是每個司機員的唯一信念，當旅客可以平安到達目的地時候，是很多人在前方、後方用生命去保護來的。

一名司機員在臉書社團「台鐵家族」以颱風天司機員流浪記為題撰文表示，颱風天出勤一直是司機員最深感害怕與無奈的，尤其在尚未宣布停駛之前的列次，司機員仍必須照常上班，不管上班途中是否已經風雨交加。

他說，當列車開始接近暴風圈範圍時，看著眼前飛來飛去的樹枝、屋瓦、招牌從車頭前掠過，深怕會不會有個異物突然砸進駕駛室，尤其遇到風雨特大的時候，前方視線模糊，路線及號誌顯示都看不清楚了，必須更集中精神去注意前方的路況，強風的吹襲讓上方的電車線擺動大，經常造成集電弓瞬間離線過大，造成列車動力跳脫，開起車來總是心驚膽顫。

他表示，到達終點站後若遇到宣布列車停駛，司機員就會被困在終點站機務段待命，此時若是已經風強雨急，有時一困就是到隔天。颱風過後的路線經常都是柔腸寸斷且非常不穩定，司機員就在每個機務段睡了又醒，醒了又睡，或是吃泡麵、餅乾果腹，捱到列車恢復行駛，又要一路心驚膽顫的開著下一趟列車回程，通常一次颱風過後，受困司機員到下班都已經超過24小時，更甚的還有30小時以上。

「當颱風來襲時正常家庭都可以在家陪伴家人一起度過颱風天，但身為司機員的只能掛念全車旅客的安危」，這名司機員感慨說，每名司機都希望把旅客平安載到目的地，天候不佳時，安全第一是每個司機員的唯一信念，「當你們可以平安到達目的地時候，都是很多人在前方、後方用生命去保護得來的，不求旅客的感謝，但希望每個乘客不要再去責怪任何一個運輸人員，因為有的人可能已經是2、3天沒回家了」。

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