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篇名:
駕駛艙維持2人規定 民航局擬恢
作者:
深情男子海角七號
日期: 2015.03.28 天氣:
心情:
駕駛艙維持2人規定 民航局擬恢復
作者: 【記者鄭瑋奇/台北報導】 | 台灣新生報 – 2015年3月28日 上午12:00.
....日耳曼之翼航空事件最新調查,發現是單獨在駕駛艙的副機師不讓正駕駛進入,並蓄意讓飛機撞山。交通部民航局標準組長林俊良昨(二十七)日表示,由於美國九一一恐怖攻擊事件後,飛機前艙經過改裝並設有監視器,不需要有兩人同時待在駕駛艙;但受這次事件影響,不排除恢復一定要有兩人呆在駕駛艙的規定。
林俊良表示,台灣以前規定駕駛艙有人有事要離開時,必須找一名空服員暫時坐進駕駛艙,觀察駕駛艙外的情況;但在九一一恐怖事件後為防範恐怖份子,飛機前艙經過改裝並設有監視器,且艙門也較為堅固,只剩一名機師的情況下,也能夠過螢幕看見誰要進入駕駛艙。
針對駕駛員心理諮詢部分,除了擔任運輸業駕駛員前需通過的健康檢查,及年滿六十歲要繼續工作的時候,會有專業心理醫師進行評估外;目前國際民間航空組織(ICAO)也規定要有例行性身心靈檢測,不過只是簡單觀看員工情況,並非要求有專業心理師進行輔導。林俊良表示,現行大概都是透過空服員與機師們彼此互相查看,有情況再向上通報。
長榮航空表示,駕駛艙規定是依照民航局標準,若要調整會配合;心理諮詢部分公司都有特約的心裡醫生,只要有問題都可以去找尋協助。另外,若機師有壓力、覺得疲憊不想飛,都可以不用醫生證明請一次假(兩天),每年最多可請十五次。
華航表示,機組人員每年至少會到航醫中心檢查一次,並有面談機制了解個人身心狀況,公司也有提供心理諮商服務。復興航空表示,公司設有勞安室,可提供相關諮詢與協助,對於全體員工都有定期安排抒壓講座;去年開始與航醫中心的心理輔導室合作,針對機師提供專案心理諮詢。
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