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篇名: 高雄捷運站去年日運量紅線包前
作者: 深情男子海角七號	日期: 2015.01.18　　天氣: 　心情:

高雄捷運站去年日運量紅線包前10名
自由時報 – 2015年1月18日上午8:56.
....〔自由時報記者葛祐豪、楊菁菁／高雄報導〕高雄捷運去年平均日運量為十六萬八千人次，三十七站中，三鐵共構的R16左營站以三萬一千兩百餘人次躍居冠軍。高捷公司預估，隨著大魯閣草衙道、衛武營藝術中心、捷運輕軌都將在年底陸續完工，今年的日運量可望達到十七萬五千人次！

市府統計，高雄捷運紅、橘線共三十七個車站中，去年平均日運量排名前十站的都是紅線，顯示紅線的交通樞紐功能顯著。尤其有三鐵共構優勢的R16左營站，有後來居上趨勢，超越前年第一的R11高雄車站，平均日運量甚至比排名墊底的R22青埔站一千八百餘人次，足足高了十七．二倍。

成長幅度最大的是R24南岡山站，達十一．一六％，顯見捷運延伸至岡山是正確決定，高捷評估大岡山地區有十萬人口，如果接駁系統能加強，搭捷運的人會更多；成長居次的是R4高雄國際機場站，也達十．四％；第三是R19楠梓加工區站，成長七．一三％。

不過，橘線各站的旅運量則多吊車尾，但仍有小幅度成長，排名最高的是第十二名O1西子灣站，平均日運量近八千六百人次。

高捷公共事務處處長賀新強調，紅線經過市區繁榮商圈，搭乘人數自然多，他舉例說，橘線O10衛武營站去年日運量雖只有三千七百多人次，排名三十，但隨著國家級的衛武營藝術中心年底完工，預估橘線搭乘人數會大幅提升。

賀新表示，展望今年，大魯閣草衙道（R4A草衙站）、捷運輕軌也將在年底陸續完工，有助於衝刺日運量，目標訂在十七萬五千人次，但距離損益兩平的十八萬五千人次，還有一萬人次的差距。

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