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篇名: 中市交通局：BRT多項缺失待改
作者: 深情男子海角七號	日期: 2014.12.26　　天氣: 　心情:

中市交通局：BRT多項缺失待改善
中央社 – 2014年12月26日下午7:28.
....（中央社記者郝雪卿台中26日電）台中市交通局長王義川今天說，BRT有機電系統電壓不足、優先號誌設計、機電房過熱等缺失待改善，但搭乘安全無虞。

王義川今天陪同台中市長林佳龍、副市長林陵三等人前往BRT臨時行控中心視察，事後，王義川認為，BRT至少有5大缺失待改善。

在機電系統方面，王義川指出，由於BRT機電系統電壓不足，導致15個子系統無法同時運作，因此，車輛無法同時調度，達到每3到5分鐘1輛車的效率。

王義川表示，目前的臨時行控中心沒有與BRT巴士、月台的聯繫機制，行控中心無法雙向通話，一旦遇到緊急狀況，可能無法機動處理。

現行臨時行控中心位於仁愛醫院站旁，正在興建中的梧棲行控中心，王義川說，梧棲行控中心土木進度達42%，主體建築要1年多才完工，屆時機電系統發包可能與臨時行控中心不同，而發生系統無法整合的問題，衍生涉及與廠商契約法律問題。

王義川還說，臨時行控中心機房只配置兩台分離式冷氣，機房內常態上班者約有7、8人，可能會不堪負荷而出現溫度過高，造成機房設備過熱問題。

受到外界關心的優先號誌系統，王義川表示，優先號誌設計上沒有偵測橫向道路交通量，一旦實施優先號誌，文心路會塞車，如果變更設計又會涉及合約與經費問題。

至於BRT有這麼多缺失，是否影響行車安全？王義川說，這些缺失涉及整體控制效率及票證機制，民眾搭乘沒有安全上的顧慮，就像在搭一般公車一樣，只是沒有達到預期比較快的目標。1031226

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