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篇名: 花東全線雙軌後年底完成評估
作者: 深情男子海角七號	日期: 2014.10.18　　天氣: 　心情:

花東全線雙軌後年底完成評估
自由時報自由時報 – 2014年10月17日上午6:14
南迴鐵路電氣化年底動工 109年通車
〔自由時報記者王秀亭／台東報導〕「花東鐵路雙軌化才是一票難求的治本方法。」鐵路改建工程局長胡湘麟昨天表示，花東線全線雙軌化可行性評估及綜合規畫將招標，預估廿六個月內完成，屆時工程期程及所需經費才可明朗；至於全島鐵路電氣化的最後一塊拼圖「南迴鐵路」，電氣化先期工程年底前皆可啟動，預定一○九年完工通車，總工程經費達兩百七十八點九四億元。
花東鐵路電氣化及瓶頸路段雙軌化完工通車後，北東火車票一票難求，台東人返鄉之路難問題仍無法解決，台鐵局屢次說明全線雙軌化，提高火車運能，才能有效改善；鐵工局長胡湘麟昨天隨交通部長葉匡時到台東。
胡湘麟針對花東鐵路全面雙軌化指出，目前萬榮至光復、玉里至東里及山里至台東區間已完成雙軌，花蓮壽豐至南平、瑞穗至三民也會陸續完工，雙軌區間即有四十一點八公里，剩餘一百一十點一公里雙軌化可行性評估及綜合性規劃可於明年初招標，需兩年兩個月的時間，後續還需核定及工程發包等作業。
南迴鐵路電氣化工程全長一百廿三點四公里，包括屏東縣潮州枋寮段及南迴線枋寮台東段，屏東線潮枋段地層下陷、易淹水，及南迴線須克服部分地層問題，隧道及橋樑結構加固都是施工期間可能面臨的挑戰。
交通部長葉匡時隨後表示，花東鐵路電氣化已做過相關評估，既是同一條路線的雙軌化工程，要求鐵工局應可加快評估腳步，不需耗費兩年兩個月的時間評估規劃。

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