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篇名: 關於"高雄人"短命說
作者: 蛇好蛇安蛇吉祥	日期: 2014.10.10　　天氣: 　心情:

無庸置疑相信各位都知道上面那個標題是誰說的吧

無庸置疑我們每一個人用選票選出腦殘的領導者

選出讓我們台灣愈來愈糟的領導者

現在每一台現在在播他說的屁話

我---- 連看都不想看只因看了會氣死

從高雄的氣爆到現今的短命說說高雄人短命四年

我只能說一句話

上天啊!!! 天佑台灣吧 !!!!!!!

我已經無言了了

這位領導者一直都用幸災樂禍的心情來看高雄

我---- 一直為我生為高雄住在高雄的驕傲

只因我是道地的土生土長的高雄人

做人不能忘本飲水要思源

不懂飲水思源的人不配為人

就像台灣的領導者

馬輔選扯高雄人短命高市府：夭壽話

國民黨中常會昨天為黨提名高雄市長參選人楊秋興造勢，黨主席馬英九猛批民進黨高雄市長陳菊對市政「不用心」，提到高雄市捷運每日載運量不如當初營運目標時，馬批高市府沒有用心推廣市民搭乘捷運，還援引國民健康報告，顯示高雄市民平均餘命差台北市民四年，直指箇中原因與捷運有關。

國民黨主席馬英九昨天為高雄市長參選人楊秋興造勢，拿高雄市民平均餘命比北市短大作文章，高市府批是踐踏高雄人的夭壽話。

由於馬英九的談話讓高雄人聽來刺耳，高市新聞局長丁允恭昨回應指出，馬英九總統為選舉拉抬造勢，不會令人意外，但內容扭曲事實，高雄不會接受。石化氣爆是高雄的痛，馬竟不顧總統應有高度與格局，以此作選戰工具，還說高雄人壽命短是因為愛騎機車、不愛搭捷運及高雄空氣較差等，這是踐踏高雄人的夭壽話。
指高雄人短命因不愛搭捷運

馬英九昨在中常會表示，他當年把就職國宴拉到高雄舉辦，並請外賓一起搭乘高捷打知名度，但高捷運轉後的第一年每日僅八萬人次搭乘，離每日卅萬人次的目標很遠，直到今年上半年還不到十七萬人，目前高雄捷運、公車乘客數每天合計僅卅萬人，還不如台中市一天公車載運量卅三萬人次。

馬說，雖然有人說高雄在地人比較喜歡騎摩托車，但一個進步的城市，一定要有方便的大眾運輸工具，市長應用各種方式鼓勵民眾搭乘，一步步建立起民眾習慣，這不但考量節能減碳，且根據高雄醫學院與國衛院合作的國民健康報告，從一九八一年到二千年，高雄市民的平均餘命比台北市民差四年，「很重要的原因，跟有沒有捷運有很大的關係」。他認為，捷運既減少空氣污染，搭捷運則車禍也會少很多，尤其機車死亡者多為年輕人，「多用心一點，就可以減少很多人死亡」。

馬英九還重批陳菊，從四年前凡那比颱風造成高雄許多大樓地下室淹水，歸咎高雄市政府沒有配合中央補助地方做社區防水閘門，談到高雄氣爆事件當晚陳菊未到現場，沒有多用心、多關心，再講到高雄市酒駕死亡人數高居全國第一，質疑陳菊沒有把高雄市打造成為一個安全城市，「只要稍微用心一點，就可以變得更好，為什麼不做呢？」

丁允恭回應，高雄捷運建設逐漸有成，大眾運輸使用率快速提升，相反的國民黨不論從中央到地方，每天唱衰高捷，還指高雄不該蓋捷運，現在反過來怪高雄人不搭捷運，是今日之馬打昨日之馬臉。

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